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在阿勒泰等昼夜温差大的地区，施工场地的特殊环境对吊车的零部件耐用性构成独特挑战。这种环境下，吊车零部件的耐用性表现备受关注。
从材料性能方面看，巨大的昼夜温差会使吊车零部件频繁经历热胀冷缩。金属部件在高温时膨胀，低温时收缩，长期反复的这种变化会在材料内部产生应力。例如，吊车的起重臂、车架等关键结构部件，若材料的抗疲劳性能不足，在应力的反复作用下，极易出现裂纹，降低结构强度，影响吊车的整体安全性与耐用性。
零部件的连接部位也面临考验。不同材质的零部件在温差作用下膨胀和收缩程度不同，这会导致连接螺栓、螺母等松动。比如，吊车的支腿连接处，若螺栓松动，在作业时可能导致支腿支撑不稳，引发严重事故。而且，频繁的松动与紧固操作，也会加速连接部件的磨损，缩短其使用寿命。
吊车的润滑系统同样受到影响。在高温时段，润滑油黏度降低，可能导致润滑不足，零部件之间的摩擦加剧；而在低温时，润滑油黏度增加，流动性变差，无法及时有效地到达需要润滑的部位。这都会加速零部件的磨损，降低其耐用性。
为提高吊车零部件在昼夜温差大的环境下的耐用性，可采取多种措施。选用热稳定性好、抗疲劳性能强的材料制造零部件。对连接部位进行特殊设计和加固，如采用防松螺母、增加锁定装置等。同时，选用适应温差变化的高性能润滑油，并根据温度变化及时调整润滑策略。
在昼夜温差大的施工场地，吊车零部件的耐用性确实面临诸多挑战，但通过合理选材、优化设计和科学维护，能够有效提升其耐用性，确保吊车在这种环境下稳定、安全地运行。